Dyskusja o fordońskiej komunikacji publicznej. Tramwaje kontra autobusy.

Bydgoszcz rozwija transport publiczny. W roku 2014 r. z usług tramwajów i autobusów skorzystało ok. 100 milionów pasażerów.

Na to jak niezbędna jest budowa nowej linii tramwajowej wskazuje liczba pasażerów korzystających z linii autobusowych łączących centralne obszary miasta z Fordonem. Z linii „fordońskich” korzysta średnio ok. 75 tys. pasażerów dziennie. Są to jedne z najbardziej obciążonych linii komunikacyjnych w mieście. Przebieg nowej linii nie wynika wyłącznie z postulatów zapewnienia bezpośrednich połączeń pomiędzy Fordonem, a śródmieściem.  Na trasie przebiegu zlokalizowane są ważne obiekty użyteczności publicznej takie jak: Centrum Onkologii czy Uniwersytet Technologiczno – Przyrodniczy. W rejonie przebiegu nowej linii zlokalizowanych jest także wiele obiektów handlowo – usługowych. Przy tak dużym zapotrzebowaniu na przewozy znacznie efektywniejszym środkiem transportu staje się tramwaj. Jednym z podstawowych założeń projektu, jest zastąpienie większości połączeń autobusowych  na znacznie bardziej przyjazne dla środowiska tramwaje. Pojemność rzeczywista jednego autobusu przegubowego wynosi ok. 120 osób. Z tramwaju dwuwagonowego lub wieloczłonowego jednorazowo może skorzystać ponad 200 osób. Tramwaje zapewnią więc znacznie wyższy komfort podróżowania.