Aktualności

Dzięki systemowi A+T z każdego osiedla w Fordonie do centrum dojedzie się na jednym bilecie.

Przypominamy. Do pętli Łoskoń kursować będą dwie linie nr 3 z Wilczaka oraz 5 z Rycerskiej. Z kolei z pętli na osiedlu Niepodległości kursować będą linia nr 7 na Kapuściska oraz 10 do Lasu Gdańskiego.

Dojazd do linii tramwajowej z dalej położonych osiedli zapewni kilka linii autobusowych .Linia nr 74 będzie kursowała z pętli przy ul. Wyścigowej przez Brdyujście, Bajkę do os. Tatrzańskiego. Linie nr 81 i 82 staną się liniami dowozowymi do nowych linii tramwajowych. Obie linie będą na wspólnym odcinku trasy powiązane rozkładowo. Umożliwi to kursowanie przemienne z łączną częstotliwością co 15 minut.

Linia nr 81 będzie trasowana z Tatrzańskiego przez ul. Wyzwolenia, Geodetów, Bora-Komorowskiego, pętlę Nad Wisłą, Piłsudskiego, Wyzwolenia, Fordon Rynek, ul. Fordońską, Brzechwy, Skarżyńskiego, Twardzickiego, Kleeberga, Andersa, Kaliskiego, Akademicką, Centrum Onkologii, Rejewskiego do ronda przy kompleksie handlowym IKEA. Oznaczone kursy będą wydłużone do pętli Brdyujście na ul. Witebskiej.

Linia nr 82 będzie kursowała na zbliżonej trasie różniącej się jedynie odcinkiem początkowymi i końcowym, z Tatrzańskiego do Fordonu Rynku przez ul. Wyzwolenia i Orląt Lwowskich, natomiast od ul. Akademickiej będzie trasowana przez ul. Korfantego i Pod Skarpą do pętli Jasiniecka.

Te trzy linie na całej trasie będą  funkcjonowały w systemie A+T. Przesiadając się na tramwaje linii nr 3 (do węzła Garbary) oraz 5 (do Dworca Głównego) nie trzeba kasować drugiego biletu. Dodatkowo z osiedla Eskulapa na Przylesie (Akademicka/Korfantego) w systemie A+T będzie można dotrzeć na Przylesie linią nr 73. Wszystkie kursy linii nr 65 od Starego Fordonu zostaną skierowane ulicami Wyzwolenia, Andersa i Piłsudskiego do pętli Nad Wisłą. W systemie A+T będzie można korzystać z niej na odcinku od pętli Nad Wisłą do ronda Fordońskiego.

Komentarze

Powiązane artykuły

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Back to top button

Adblock Detected

Please consider supporting us by disabling your ad blocker